Ведение боевых действий, как локальных, так и широкомасштабных в современных условиях обязательно предполагает их полновесное инженерное сопровождение и обеспечение. Именно в таком ракурсе ныне готовятся к выполнению поставленных задач инженерные части и подразделения Южного военного округа. О ходе боевой учебы, освоении новой техники и вооружения читателям журнала «Ориентир» рассказал начальник инженерных войск ЮВО генерал­-майор Константин СМЕШКО.

­ Товарищ генерал­майор, какие формы обучения личного состава ратному искусству являются приоритетными в подчиненных частях и подразделениях, а методы работы предпочтительнее?

­ Сейчас нам приходится решать целый ряд задач, важнейшей из которых является поддержание высокой боевой готовности соединений и частей. Боевая учеба организована в рамках системы боевой подготовки войск Южного военного округа и включает в себя последовательное приобретение солдатами и сержантами теоретических знаний и практических навыков по специальности, их закрепление в ходе регулярных полевых выходов, лагерных сборов и учений различного уровня. В таких мероприятиях принимает участие весь личный состав инженерной бригады округа, инженерно-­саперных батальонов мотострелковых бригад и других специальных подразделений. Например, на горном учебно­-тренировочном комплексе «Цабал» состоялся полевой выход инженерно­саперного подразделения российской военной базы, дислоцированной в Республике Абхазия.

В условиях горно-­лесистой местности военнослужащие учились управлять минными полями, осуществлять подрыв взрывоопасных

предметов огневым и электрическим способами, вести инженерную разведку местности, возводить фортификационные сооружения, а также выполняли упражнения по вождению специальной и автомобильной техники.

Особое внимание в ходе полевых занятий уделялось освоению современной станции добычи и очистки воды СКО­10 «Гигиена» и новейшего бесконтактного миноискателя «Коршун». Возможности последнего позволяют обнаруживать взрывные устройства на дальности до 30 м как в грунте и снегу, так и в различных конструкциях и за преградами.

Далее, более 200 военнослужащих инженерных подразделений общевойсковых соединений, дислоцированных на территории Чеченской Республики, с привлечением около 50 единиц боевой и специальной техники провели отработку задач по предназначению в рамках полевых выходов на учебных комплексах «Альпийский», «Гвардейский» и «Калиновский».

В ходе тренировок военнослужащие отработали нормативы по инженерному обеспечению действий мотострелковых, танковых и артиллерийских подразделений.

В завершение полевых выходов они выполнили задачи по проделыванию проходов в минно­взрывных заграждениях при помощи специального заряда установки разминирования.

Полевые занятия проводились на специально оборудованных учебных местах и инженерных полях учебных комплексов соединений.

Но своеобразным апогеем хода боевой учебы за истекшее время стало участие военнослужащих в стратегическом командно­штабном учении «Кавказ ­ 2012», в ходе которого пришлось выполнять широкий спектр задач. Напомню, что накануне активной фазы учения проводилось специальное учение тыла. Здесь были показаны виды переправ через крупные водные преграды. В частности, через реку Дон наводился понтонный мост длиной 452 метра. Также были организованы паромная и десантная переправы, переправа танков под водой.

При подготовке к проведению учения нами также были решены задачи по фортификационному оборудованию рубежей, позиций и районов, разминированию местности и объектов. Мы занимались подготовкой и содержанием путей движения и маневра, скрытием и имитацией важных районов и объектов с применением средств инженерного вооружения, местных средств и материалов, полевым электроснабжением войск. А уже в ходе практических действий важное место было отведено инженерной разведке противника, местности и объектов. Причем такая разведка велась как наземными, так и воздушными средствами. Кроме того, нам было приказано заняться устройством и содержанием инженерных заграждений, проделыванием и содержанием проходов в инженерных заграждениях и разрушениях.

При этом могу заметить, что командование оценило наши действия на «хорошо» и «отлично». Что стало для личного состава не только предметом гордости, но и стимулом для поддержания профессиональной выучки на высоком уровне и ее совершенствования. Ряд военнослужащих были награждены медалями Министерства обороны.

­ Константин Евгеньевич, специфика службы ваших подчиненных такова, что они как, пожалуй, никто другой должны «держать порох сухим», быть готовыми в любую минуту и в любой обстановке выполнить реальную боевую задачу. Удается ли, и в какой мере, с этим справиться?

­ Это в том смысле, что и в мирное время военнослужащим инженерно­саперных подразделений приходится непосредственно заниматься реальным разминированием местности, обезвреживанием тех или иных боеприпасов. Так, Верховным Главнокомандующим и Правительством Российской Федерации перед нами поставлена задача по разминированию территорий Чеченской Республики и Республики Ингушетия.

Здесь очень большой объем работ, всего необходимо разминировать 15000 га. Занимается этим батальон разминирования численностью около 500 человек. Как правило, все очищенные от взрывоопасных предметов земли потом используются в качестве сельхозугодий. А в Ингушетии, кроме того, планируется создание туристского кластера. Действительно, места эти очень красивы и привлекательны для отечественных и зарубежных туристов. Взять хотя бы Джейрахское ущелье, район средневекового замкового селения Вовнушки. Так что наша работа напрямую связана с укреплением в регионе Северного Кавказа мирной жизни, мы помогаем сделать ее процветающей и безопасной.

Работы проводятся в Шелковском, Грозненском, Урус­Мартановском, Шалинском и Курчалойском районах Чеченской Республики, а также в Сунженском и Джейрахском районах Республики Ингушетия.

При разминировании саперы применяют бронированные машины разминирования БМР­М на базе танка Т-­72 с колейным минным тралом, инженерные машины разграждения ИМР­3, а также поступившие в ЮВО в 2012 г. миноискатели «Коршун» и защитные костюмы сапера «Дублон». Кроме того, в поиске взрывоопасных предметов принимают участие специалисты минно­розыскной службы со специально обученными собаками.

Всего в 2013 г. саперами инженерных войск ЮВО будут очищены от взрывоопасных предметов более 600 га сельскохозяйственных угодий, а также ряд важных объектов экономического комплекса республик.

В прошлом году силами инженерных войск военного округа проверено около 1350 га, обезврежено около 3,5 тыс. различных боеприпасов и взрывоопасных предметов.

Плановые годовые показатели были выполнены на 150%. Мероприятия по разминированию спланированы до 2015 г. К этому времени силами инженерно­саперных подразделений ЮВО будут полностью очищены от взрывоопасных предметов около 15 000 тыс. га сельхозугодий.

Должен сказать, что выполнение таких задач требует от личного состава большого профессионализма и высокой ответственности. Здесь саперы действуют, можно сказать, в реальной боевой обстановке, и известная пословица о сапере, который не имеет права на ошибку, здесь актуальна как нигде. Вот свежий пример. Нашими военнослужащими на территории разминирования были обнаружены минные поля, установленные неизвестными подразделениями, никакой документации на них в архивах найти не удалось. Боеприпасы были смешанного типа, как противотанковые, так и противопехотные, установленные к тому же на неизвлекаемость. И только высочайшая выучка личного состава, правильно и качественно организованные работы дали возможность обеспечить разминирование без потерь и происшествий. В этом большая заслуга начальника оперативной группы ЮВО полковника Александра Нестеренко и командира батальона разминирования подполковника Сергея Маторина.

­ Легко предположить, что профессиональная подготовка военнослужащих батальона разминирования предполагает наличие особых качеств, знаний и опыта. Как и где людей готовят к такой непростой работе? Где вообще черпаете, так сказать, кадры?

­ Прежде всего обращу внимание на тот факт, что в батальоне разминирования служат исключительно по контракту. То есть, это уже зрелые, опытные бойцы, хорошо понимающие, на какой ответственный шаг пошли. Каждый из них в обязательном порядке прошел курс обучения в учебных центрах Минобороны России в Волгоградской и Московской областях. Они имеют допуск на работу с взрывоопасными предметами. Кроме того, существует отработанная система доподготовки таких военнослужащих. Это позволяет исключить случаи гибели или травматизма личного состава, которых нам на сегодняшний день удается избегать.

Можно добавить, что схожий сценарий подготовки личного состава реализуется и при выполнении задач по очистке от взрывоопасных предметов наших военных полигонов, а также обезвреживании боеприпасов времен Великой Отечественной войны.

Несколько слов добавлю о том, что принято называть эхом минувшей войны. Как известно, одна из величайших битв Великой Отечественной развернулась под Сталинградом, а это территория нынешнего Южного военного округа. И нам до сих пор очень часто приходится очищать землю от зловещих посланцев тех грозных лет. В 2013 году более 1,5 тысяч взрывоопасных предметов и различных боеприпасов времен Великой Отечественной войны массой более 2 тонн было извлечено, транспортировано к месту утилизации и обезврежено инженерно­саперными подразделениями Южного военного округа. За это время группами разминирования было выполнено более 170 заявок от отделов областного военного комиссариата с выездом к месту обнаружения в 6 городах и 33 районах Волгоградской области.

Немного подробнее о подготовке младших специалистов для наших частей и подразделений. Большинство из них проходят обучение в межвидовом Учебном центре Южного военного округа, дислоцированном в Волгоградской области. Не так давно состоялся выпуск более 1000 младших специалистов инженерных войск, которые были подготовлены более чем по 20 военно­учетным специальностям, которые нами востребованы.

По завершении 3,5­месячного курса и успешной сдачи итоговых экзаменов военнослужащие направляются для прохождения дальнейшей службы в воинские части и соединения Южного, Центрального и Западного военных округов.

Центр осуществляет подготовку экскаваторщиков, крановщиков, механиков­водителей бульдозеров, тягачей, мостоукладчиков, водителей гусеничных плавающих транспортеров и инженерно­разведывательных машин.

Здесь также проходят подготовку военные водолазы, которые учатся проводить инженерно­технические, специальные, спасательно­эвакуационные и инженерно­разведывательные водолазные работы с погружением на глубину до 60 метров.

Они должны уметь находить на глубине взрывные устройства и извлекать их на поверхность, работать по металлу, производить расчистку русла реки. За период обучения водолазы проводят под водой до 60 учебных часов.

Что касается офицеров, то абсолютное большинство из них к нам ныне приходят после окончания филиала Военной академии войск РХБ защиты и инженерных войск (г. Тюмень). Для нас это сейчас основная кузница кадров.

­ А все ли из них получают возможность служить по избранной в военном вузе специальности, нет ли разочаровавшихся? Есть ли перспективы совершенствования в профессии?

­ К счастью, эта проблема сейчас для нас не актуальна. Из прибывших к нам молодых офицеров в прошлом году все получили соответствующие должностные назначения. Более того, у нас наблюдался небольшой некомплект офицерского состава, который мы восполнили за счет офицеров ­ выпускников 2013 года.

Факторов, влияющих на такую ситуацию, несколько. Важным, конечно, является тот, что руководство страны проявило реальную заботу об уровне социальной обеспеченности и защищенности военнослужащих. При условиях хорошей службы люди сейчас получают вполне приличное денежное вознаграждение, пользуются рядом установленных действующим законодательством льгот и преимуществ. Далее, у нас практически полностью решен квартирный вопрос. Все имеющие на то право военнослужащие служебным жильем обеспечены. Сейчас своей очереди на получение квартир дожидаются буквально несколько человек, и то потому, что ждут их в избранном регионе.

И это еще не все. За последние 2­3 года к нам вернулись около 20 офицеров, ранее уволенных по организационно­штатным мероприятиям. Многие и сейчас обращаются в призывные пункты с просьбой вновь заключить контракт с Минобороны, возникла даже определенная конкуренция, у нас появился выбор.

Немаловажным, считаю, и тот момент, что служить у нас в округе престижно и интересно с профессиональной точки зрения, есть стимулы. Именно в наши части и подразделения поступают образцы новейшей техники и вооружения: бронекостюмы нового образца «Дублон», новейшей разработки костюмы «Соболь» и так далее. Вновь развернутая инженерная бригада ЮВО также получила на вооружение самые современные образцы техники. Даже 2 западноевропейских бульдозера фирмы «Liebherr» для нас по оборонному заказу закупили. Они уже поступили на вооружение и приняли участие в проведении лагерного сбора, отлично зарекомендовав себя при выполнении реальных задач.

Новейшая отечественная техника и образцы вооружения проходят у нас апробацию, мы выявляем возможные недоработки и перспективы модернизации. У нас ведь действительно иногда складываются непростые условия для боевого применения: высокогорье, высокая влажность, значительные перепады температур. Затем эта техника поступает уже в другие части и подразделения Вооруженных Сил России в усовершенствованном виде.

Могу добавить, что серьезное внимание мы уделяем повышению квалификации специалистов, их профессиональному росту. Мне довелось служить в различных регионах и военных округах нашей страны. И могу с уверенностью заявить, что нигде так основательно и системно не относятся к изучению и пропаганде передового опыта, как это делается в инженерном соединении и инженерно­саперных частях ЮВО. Может быть, потому что до недавнего времени это был самый «воюющий» округ, здесь очень ценят достижения коллег. Ведь нередко опыт окроплен кровью. В каждый период обучения мы разрабатываем, утверждаем у командующего войсками и отправляем в подразделения методические рекомендации и учебно­методические пособия по воинским специальностям. Особое внимание сейчас уделяем способам и приемам обезвреживания самодельных взрывных устройств, увы, это актуально и сегодня.

В этом году перед нами была поставлена новая задача по обнаружению и захоронению останков советских воинов, погибших в Приэльбрусье в период битвы за Кавказ. Дело для нас необычное, но очень ответственное и почетное. Мы обучили задействованный в этой операции личный состав необходимым навыкам. В сложных условиях высокогорья поставленная н ам задача была выполнена.

Так что наши военнослужащие, как всегда, на переднем крае и в овладении новой техникой, и в реальной боевой работе. А это вселяет гордость за свою профессию и желание делать порученную работу как можно лучше.

Интервью взял

Юрий СЕЛЕЗНЕВ

1.Генерал-лейтенант инженерных войск ГУНДОРОВ Александр Семенович.
До революции рабочий Обуховского завода в Петербурге. Член РСДРП с 1915г.
Участник Октябрьской революции, командир отряда Красной Гвардии.
В РККА с 1918г. Участник гражданской войны. Служил в войсках, преподавал в ввузах, был начальником Военно-инженерной Академии имени Куйбышева. Участник Великой Отечественной войны (начальник сектора обороны Москвы в 1941г, командовал саперными армиями на Брянском, Южном и Воронежском фронтах, начальник инженерной службы Московского фронта ПВО, заместитель генерал-инспектора инженерных войск РККА.
В 1942г. избран Председателем Всеславянского Комитета СССР, после войны - Председатель Славянского Комитета СССР. Работал в Советском Комитете Ветеранов войны, Советском Комитете защиты мира.
Награжден Орденами: Ленина, двумя Красного Знамени, Отечественной войны 1 степени, двумя Красной Звезды, многими медалями. Умер 5 декабря 1973г. в Москве

2. Генерал-лейтенант инженерных войск Карбышев Дмитрий Михайлович.
Родился в 1980г. Закончил Омский кадетский корпус. На военной службе с 1898г. Закончил Николаевское инженерное училище в 1900 году. Участник русско-японской войны 1904-05гг. Закончил Николаевскую военно-инженерную академию в 1911г. Участвовал в Первой Мировой войне. Во время Гражданской войны поступил на службу в Красную Армию. занимал должности члена инженерной коллегии по инженерной обороне республики, начальника инженеров 5 армии, помощника начальника инженеров южного фронта. В 1923-26 гг. председатель Инженерного комитета Главного военно-инженерного управления РККА. С 1926г. начальник кафедры военной академии им. Фрунзе, помощник начальника кафедры академии Генерального штаба. В 1941 году попал в немецкий плен и был казнен в концентрационном лагере Маутхаузен в ночь на 18.2.1945 г.

1.Генерал-майор БАРАНОВ Николай Парфентьевич.
Родился в 1889г. В РККА с 1918г. Участник Гражданской войны. В 1928г. окончил курсы усовершенствования комсостава. С 1928г. - помощник начальника, затем начальник инженерных войск округа. Участник Великой Отечественной войны - начальник отдела инженерных войск армии, начальник инженерных войск фронта, заместитель командующего -начальник инженерных войск фронта, затем генерал-инспектор инженерных войск Инспекции РККА.
После войны - начальник инженерных войск округа.
Звание генерал-лейтенант инженерных войск присвоено 1 сентября 1943г. Награжден: орденами Ленина, двумя Красного Знамени, Кутузова 1 и 2 степени, Богдана Хмельницкого 1 степени, Отечественной войны 1 степени, многими медалями.
В отставке с 1958г. умер в октябре 1961г. Похоронен в Москве.

2. Генерал-майор ВАСИЛЬЕВ Петр Михайлович.
В РККА прослужил свыше 35 лет, пройдя путь от красноармейца до генерала. Член ВКП(б) с 1919г.
Участник Великой Отечественной войны- начальник инженерных войск ряда военных округов и Забайкальского фронта.
После войны- служил в Главном военно-инженерном Управлении Советской армии.
С 1947г. начальник кафедры Академии бронетанковых войск имени Сталина. Звание генерал-лейтенант инженерных войск присвоено 27 октября 1944. Награжден орденами Ленина, тремя Красного Знамени, Кутузова 2 степени, двумя Красной Звезды, медалями.
Будучи в отставке, умер скоропостижно 10 июня 1970г.

3.Генерал-майор инженерных войск ВОРОБЬЕВ Михаил Петрович.
1896г. рождения. На военной службе с 1916г., в Красной Армии с 1918г. Участник гражданской войны (дивизионный инженер). Окончил военно-техническую академию в 1929г. С 1932г. преподаватель военно-инженерной академии. С 1936г. в звании военинженера 1-го ранга начальник военно-инженерной школы в Ленинграде, позднее генерал-инспектор инженерных войск РККА. Участник Великой Отечественной войны в должностях начальника Инженерного управления РККА, начальника инженерных войск Западного фронта и одновременно командующего 1-й саперной армией. С 1942г. заместитель наркома обороны- начальник инженерных войск Красной Армии. С 1946г. начальник инженерных войск Сухопутных Войск, затем начальник инженерных войск Киевского округа. Позднее заместитель начальника по строительству и расквартированию войск Министерства обороны, помощник командующего Прибалтийского округа по строительству и расквартированию войск. Маршал инженерных войск. Умер в 1957г.

4.Генерал-майор инженерных войск ГАЛИЦКИЙ Иван Павлович.
Родился 9 февраля 1897г. в деревне Зимницы Куйбышевского района Калужской области в семье рабочего. Член ВКП(б) с 1940г.
В РККА с 1918г. участник гражданской войны.
В 1919г. окончил инженерные курсы комсостава, в 1926 и 1931гг. окончил Курсы усовершенствования комсостава. Участник похода на Западную Украину в сентябре 1939г.
Участник Великой отечественной войны. С 1942г. - начальник инженерных войск 1-го Украинского фронта. Герой Советского Союза (Указ от 29 мая 1945г.). Начальник Военно-инженерной Академии имени Куйбышева (1951-1957гг.)
С 1957г. находился в запасе и отставке. Награжден: двумя орденами Ленина, четырьмя Красного Знамени, Суворова 1 и 2 степени, Кутузова 1 степени, Отечественной войны 1 степени. Многими медалями. Иностранными орденами и медалями. Доцент, кандидат военных наук. Присваивались воинские звания: генерал-майор инженерных войск (4.6.1940) Генерал-лейтенант инженерных войск (14.2. 1943) Генерал-полковник инженерных войск (20.4.1945) Генерал-лейтенант инженерных войск (?) Умер 8 марта 1987г. Похоронен в Москве.

5. Генерал-майор инженерных войск Ермолаев Павел Александрович.
Родился 23.2.1891г. Уроженец г.Остров Ленинградской области.
В РККА с февраля 1918.
Участник Первой Мировой войны.
Участник Гражданской войны (финская кампании 1919-1921г.)
6 августа 1938 года начальнику инженерной службы 10-го стрелкового корпуса П.А.Ермолаеву присвоено звание комбриг
Участие в ВОВ до 08.1941 года.
По непроверенным данным в 1940-41 годах начальник инженерных войск Прибалтийского и Московского округов. С декабря 1941 начальник Московского военно-инженерного училища

6. Генерал-майор инженерных войск ЗОТОВ Василий Федотович.
Участник Гражданской войны. Член ВКП(б)с 1937г. Участник Великой отечественной войны. После войны был ответственным работником Главного Управления МО СССР. Выйдя в отставку жил в Москве. Умер 7 декабря 1980г. в Москве. Звание генерал-лейтенант инженерных войск присвоено 11.5.1944.

7. Генерал-майор ИЛЬИН-МИТКЕВИЧ Александр Федорович.
Годы жизни 1889-1947.
1906 – окончил Казанскую учительскую семинарию. 1907 – окончил Горийскую школу прапорщиков запасва.
На военной службе с 1914 г.
1927 – окончил КУКС при ВА им. Фрунзе.
1930 – окончил КУКС при ВА им. Фрунзе. Служил в должностях командира инженерных подразделений и частей, войскового инженера, начальника инженерного управления ВО. Генерал-майор ИВ (4.6.1940). Участник Великой Отечественной войны. Начальник Инженерного управления Юго-Западного фронта. Заместитель командующего – НИВ Юго-Западного фронта. 1942 - заместитель командующего - НИВ Сталинградского фронта. 1944 - заместитель командующего - НИВ 7ТА.

8.Генерал-майор инженерных войск КОТЛЯР Леонтий Захарович.
Родился 3 июня 1901 года в Томске. Умер 28 декабря 1953г.
В РККА с 1920г. Участник советско-польской войны (1919-1921).
Закончил Петроградскую военно-инженерную школу, военно-техническую академию в 1930.
Служил командиром отдельной сапёрной роты, начальником отделения факультета инженерного вооружения Военно-технической академии. В 1937-38 инженер контроля при НКО. В 1938-40 начальник инженерных войск Киевского военного округа. В 1940-41 начальник Главного военно-инженерного управления Красной Армии. В 1941-42 начальник инженерных войск Красной Армии, затем начальник инженерных войск Воронежского, а с 1943 Юго-Западного и 3-го Украинского фронтов.
После окончания войны начальник Военно-инженерной академии имени В. В. Куйбышева, а с 1951 начальник кафедры тактики инженерных войск этой же академии. Генерал-полковник. Герой Советского Союза

9.Генерал-майор инженерных войск МОЛЕВ Михаил Иванович.
Годы жизни - 5.11.1891 – 28.4.1952. Русский. Из крестьян. Родился в д. Муссы (Мусцы) Солецкого района Новгородской области, Отец – колесный мастер.1908 – окончил 4-классное городское училище. 1910 – окончил реальное училище. На военной службе с 1914 г. Служил в лейб-гвардии Саперном батальоне. Участник Первой Мировой войны. Фельдфебель.
Мобилизован в РККА в 1919г. Участник Гражданской войны.
В 1927 г. закончил Курсы усовершенствования командного состава при Ленинградской военно-инженерной школе. В 1933 закончил академические курсы.
С 1936 года корпусной инженер, с 1938 начальник отдела инженерных войск Особой Краснознаменной Дальневосточной армии. С июля 1940 начальник инженерных войск Дальневосточного фронта. Участник войны против Японии в 1945г.
Звание генерал-лейтенант инженерных войск присвоено 17.11.1942.

10.Генерал-майор инженерных войск НАЗАРОВ Константин Степанович.
Родился в 1890г. в Кронштадте в семье служащего.
В РККА с 1918г. Участник гражданской войны. Должности- командир роты, полковой инженер, дивизионный инженер, корпусной инженер. В 1940г. начальник отдела инженерных войск РККА.
Участник Великой Отечественной войны с 1941г. (начальник Инженерного управления Армии, Фронта, Командующий Армией, в 1942-1946гг. - начальник штаба инженерных войск Красной Армии).
С 1946г. - зам. начальника инженерных войск Сухопутных войск СА. Член ВКП(б) с 1941г.
Последние годы службы был начальником кафедры тактики инженерных войск Военной Академии имени Фрунзе. С 1955г. в отставке.
Награжден: Орденами Ленина, Октябрьской революции, четырьмя Красного Знамени, Суворова 2 степени, Кутузова 1 и 2 степени, Богдана Хмельницкого 1 степени, двумя Красной Звезды, медалями.
Воинские звания были присвоены: генерал-майор инженерных войск (4.6.1940). Генерал-лейтенант инженерных войск (1.4.1943). Генерал-полковник инженерных войск (11.5.1944) Умер скоропостижно 15 мая 1980г.

11.Генерал-майор инженерных войск НЕВСКИЙ Георгий Георгиевич.
Родился в 1891г. В РККА с 1918г. Член ВКП(б) с 1944г.
Участник гражданской войны и Великой Отечественной войны (начальник инженерных войск Юго-Западного фронта).
Генерал-лейтенант инженерных войск (20.12.1943).
Награжден Орденами: Ленина, тремя Красного Знамени, медалями. Умер в марте 1961г.

12. Генерал-майор инженерных войск НОВИКОВ Федор Васильевич.
Родился в 1893 году. Смоленская обл., Починковский р-н, д. Деркина. Умер в 1970.
В РККА с 01.04.1918 года. Член ВКП(б) с 1918 года. Участник Гражданской войны – Западный фронт 1919-1921 года против белополяков.
Участник Великой Отечественной войны.

13.Генерал-майор инженерных войск ПАДОСЕК Павел Михайлович.
В августе 1941г. был начальником инженерных войск Резервного фронта. Пропал без вести в 1941г. Судьба неизвестна до сих пор.

14.Генерал-майор инженерных войск ПЕТРОВ Иван Андреевич.
Родился в 1898г. Член РКП(б) с 1918г. С 1917г. В Красной Гвардии в Петрограде - командир взвода.
В РККА с 1918г. Участник Гражданской войны.
Участник Великой отечественной войны (начальник инженерной службы нескольких фронтов) С 1945г. на ответственной работе в МО СССР.
Звание генерал-лейтенант инженерных войск присвоено после войны. Награжден орденами: Ленина, тремя Красного Знамени, Кутузова 2 степени, Красной Звезды. Умер 10 февраля 1954г. Похоронен в Москве.

15.Генерал-майор инженерных войск ПОЗДНЕЕВ Иван Георгиевич.
Был начальником факультета Военно-инженерной Академии имени Куйбышева. Умер от болезни в годы ВОВ.

16.Генерал-майор инженерных войск СУДЬБИН Павел Иванович.
Участник Гражданской войны, участник Великой отечественной войны.. Был начальником Главного инженерного Управления ВМФ СССР. Воинское звание: генерал-лейтенант инженерных войск ВМФ получил 22.1.1944.Умер 31марта 1990г. в Москве.

17.Генерал-майор инженерных войск СЫСОЕВ Евгений Владимирович.
Родился в 18843г. в семье железнодорожного служащего. В Русской Армии с 1905г. Кадровый офицер царской армии, участник Первой мировой войны.
В РККА с 1918г.. Участник Гражданской войны на штабных должностях Северного и Западного фронтов, командир курсантской бригады нам Украине. После гр.войны был на руководящей работе в нескольких военных округах, ввузах РККА.
Участник Великой отечественной войны - начальник инженерного управления Московской зоны обороны, потом начальник нескольких военных ВВУЗов.
Был начальником Военно-инженерной академии имени Куйбышева.
Награжден орденами: двумя Ленина, пятью Красного Знамени, Отечественной войны 1 степени, Красной Звезды, медалями. Умер 22 ноября 1978г.

18. Генерал-майор инженерных войск УНГЕРМАН Николай Иванович.
Годы жизни 1882-1958. В Русской Армии с 1899 г. (полковник). В РККФ с 1918 года. После гражданской войны на преподавательской работе. Бригинженер (1936). Дивинженер (1939). Генерал-майор инженерных войск (1940). С 1941 по 1942 год в распоряжении начальника Инженерного управления ВМФ. С мая 1942 вновь на преподавательской работе. Генерал-лейтенант инженерных войск (1944). В отставке с 1956 года.

19. Генерал-майор инженерных войск Хренов Аркадий Федорович.
Годы жизни 1900 - 1987. Преподаватель Ленинградского военно-инженерного училища. Помощник начальника инженерных войск Ленинградского военного округа. Участник советско-финской войны в должности начальника инженерных войск 7-й армии, начальник инженерных войск Северо-Западного фронта. 21 марта 1940 года присвоено звание Героя Советского Союза. В 1940-1941 годах - начальник Главного управления военно-инженерных войск Красной Армии. Перед началом ВОВ назначен начальником инженерных войск Московского военного округа. С 22 июня 1941 года назначен начальником инженерных войск Южного фронта. С 19 августа 1941 года - помощник командующего по оборонительному строительству Одесского оборонительного района. После оставления Одессы - начальник инженерных войск Севастопольского оборонительного района (1941-1942). Начальник инженерных войск Крымского (апрель - май 1942 года), Ленинградского и Волховского (1942-1944), Карельского (1944-1945), 1-го Дальневосточного (1945) фронтов. После войны - начальник инженерных войск Приморского военного округа, затем Войск Дальнего Востока (декабрь 1945 - май 1949), генерал-инспектор инженерных войск Главной инспекции Министерства обороны СССР (1949-1960). С сентября 1960 года в отставке. Генерал-полковник.

20. Генерал-майор инженерных войск ЧЕКИН Сергей Алексеевич.
Годы жизни 7.10.1893 – 20.9.1958. Уроженец г. Рыбинска Ярославской губернии.
Участник Первой мировой войны. Член РКП(б) с 1921 г.
В РККА с 1919 г. 1920-е – помощник начальника и начальник инженеров 5А. С 1925 – находился в командировке в Китае. 1926 – военный советник (Сергеев) Калганской группы по инженерным делам. 1927 – в Военно-строительном управлении РККА. 1931 – начальник Инженерного управления Приволжского ВО. Комбриг (5.2.1936) 1937 – помощник начальника Инженерного управления РККА. 1938 – начальник инженерного отдела Забайкальского ВО. 1940 – старший преподаватель ВИА им. В.В. Куйбышева. 1940-41 – начальник инженерного факультета ВИА им. В.В. Куйбышева.
17.12.1941-4.1942 – заместитель командующего – НИВ Волховского фронта.
После войны – заместитель начальника ВИА им. В.В. Куйбышева.

21.Генерал-майор инженерных войск ШЕСТАКОВ Владимир Филиппович.
Участник Первой Мировой войны (прапорщик), до армии - студент Политехнического института, участник Гражданской войны. Окончил Военно-инженерную Академию имени Куйбышева. В 1940г. комбриг, начальник инженерного Управления Киевского Особого Военного Округа. Участник Великой отечественной войны с 1941г. (Начальник инженерного управления Юго-Западного фронта, Карельского фронта, с 1942г. начальник инженерных войск Юго-Западного фронта. После войны участник строительства первых ракетных полигонов. Выйдя в запас, жил в Киеве.

22. Генерал-майор инженерных войск ШУЛЬЦ Георгий Антонович.
Годы жизни 1894-1944. В годы Великой Отечественной войны на преподавательской работе.

Октябрь 2016 г.

Источники и литература

1. Сайт "Альманах" (almanac.vif-2.ru/nomer1/general.htm)
2. Газеты "Красная звезда". "Правда", "Известия" от 5,6,8,9,10,11, 12,13 июня 1940 г.
3. Картотека Емельянова С.Н
3. Очерк истории Калининградского высшего военно-инженерного командного ордена Ленина Краснознаменного училища им. А.А.Жданова. Военное издательство. Москва. 1968 г.
4. Инженерные войска. Учебник. военное издательство. Москва. 1982 г.
5. Военно-энциклопедический словарь. Т.1,Т.2. Большая Российская энциклопедия. Издательство РИПОЛ-КЛАССИК. Москва. 2001 г.

Инженерные войска

Лев Киль. Русские офицеры Корпуса инженеров эпохи Наполеоновских войн

Входит в Тип

Инженерные войска окончательно отделились от артиллерии, оформившись в самостоятельный род войск. К концу первой четверти XIX века их численность превысила 21 тысячу человек, что составляло около 2,3 % всего состава вооружённых сил. В 1873 году в России было учреждено Особое совещание по стратегическому положению страны, которое на основе плана, разработанного Э. И. Тотлебеном , постановило провести комплекс военно-строительных работ. За 35 лет военными строителями были построены крепости Новогеоргиевск , Варшавская цитадель , Зегрис, Брест-Литовск , Осовец, Ковно, Ивангород , застава Дубро и различные укрепления и сооружения.

Согласно Боевому уставу Сухопутных войск ВС СССР инженерное обеспечение включает в себя:

• инженерную разведку противника, местности и объектов;
• фортификационное оборудование позиций, рубежей, районов, пунктов управления;
• устройство и содержание инженерных заграждений, и производство разрушений;
• установка и содержание ядерных мин и фугасов ;
• уничтожение и обезвреживание ядерных мин противника;
• проделывание и содержание проходов в заграждениях и разрушениях;
• устройство проходов через препятствия;
• разминирование местности и объектов;
• подготовка и содержание путей движения войск, подвоза и эвакуации;
• оборудование и содержание переправ при форсировании водных преград;
• инженерные мероприятия по маскировке войск и объектов;
• инженерные мероприятия по восстановлению боеспособности войск и ликвидация последствий ядерных ударов противника;
• добыча и очистка воды, оборудование пунктов водоснабжения.

Инженерные войска выполняли задачи инженерного обеспечения, требующие специальной подготовки личного состава, применения инженерной техники и инженерных боеприпасов. Кроме того, в их задачи входит поражение техники и живой силы противника минно-взрывными и ядерно-минными средствами.

1918-1945 года

Советские инженерные войска создавались вместе с организацией Красной Армии . В дивизиях предусматривалось иметь инженерный батальон, а в стрелковых бригадах - инженерно-сапёрную роту. В сформированы специальные инженерные части. Руководство инженерными войсками осуществляли инспектор инженеров при Полевом штабе Республики (1918-1921 - А. П. Шошин), начальники инженеров фронтов, армий и дивизий. В руководство войсками возложено на Главное военно-инженерное управление. К 1929 году штатные инженерные части имелись во всех родах войск. После начала Великой Отечественной войны в октябре 1941 года учреждена должность начальника Инженерных войск. В ходе войны инженерные войска строили укрепления, создавали заграждения, минировали местность, обеспечивали проведение манёвра войск, проделывали проходы в минных полях противника, обеспечивали преодоление его инженерных заграждений, форсирование водных преград, участвовали в штурме укреплений, городов и т. д.

Начальники Инженерных войск ВС СССР и ВС РФ

Инженерная техника и вооружение

• Тяжёлый механизированный мост «ТММ», «ТММ-2», «ТММ-3» и «ТММ-6»
• Прицепный минный заградитель «ПМЗ»
• Паромно-мостовая машина «ПММ» «ПММ-2» и «ПММ-2М»
• Вертолетный минный раскладчик «ВМР»

ИВ ВС по странам

• Инженерные войска Израиля (англ. )
• Инженерные войска Канады (англ. )
• Инженерные войска Австралии (англ. )
• Инженерные войска Великобритании (англ. )
• Инженерные войска Германии (англ. )

См. также

Примечания

Литература

• Никифоров Н. И. Штурмовые бригады Красной Армии в бою. - Эксмо Яуза, 2008. - 416 с. - (Великая Отечественная: Цена Победы). - ISBN 978-5-699-25628-0
• Инженерные и Железнодорожные войска: В 2 т. - СПб.: Тип. В. Д. Смирнова, 1909-1911. на сайте Руниверс
• Инженерные войска по 15 июля 1901 г. - СПб.: Тип. П. П. Сойкина- 48 с. на сайте Руниверс

Ссылки

• О Инженерных войсках на офиц. сайте министерства обороны РФ
• Инженерные войска в боях за Советскую Родину (Цирлин А. Д., Бирюков П. И., Истомин В. П., Федосеев Е. Н. - М.: Воениздат, 1970.)
• Sapper Museum - Инженерные войска: Эмблемы, знаки, униформа, фото персональных памятников военным инженерам
• Памятники военно-инженерного искусства: историческая память и новые объекты культурного наследия России

Инженерные войска Красной Армии в Великой Отечественной войне
Командующие
Формы организации
Армия
Бригады РВГК
Бригады оперативного звена
Вооружение и военная техника
Переправочные средства
Мины и противоминные средства
Боевая техника и вооружение
Категория:Великая Отечественная война

Понтонно-мостовые и переправочно-десантные формирования
Организация и вооружение	помбр помп
Понтонно-мостовые и переправочно-десантные соединения и части
Понтонно-мостовые бригады (помбр)	1 помбр 55 помбр 151 помбр 190 помбр
Понтонно-мостовые полки (помп)	3 помп 5 помп 7 помп 11 помп 16 помп 18 помп 20 помп 23 помп 26 помп

Лишь 6 человек в Советской Армии удостоилось высшего звания в инженерных войсках СССР - маршала инженерных войск. И среди них был армянин Сергей Аганов. Поначалу мало кто знал о его армянском происхождении. Даже армяне раньше не очень верили в это. Ведь его фамилия была не Оганов, а Аганов. Хотя трудно было не заметить в нём выразительные армянские черты лица: густые тёмные брови, ярко выраженную носогубную складку, характерный крупный нос.

Родился будущий маршал 4 июня 1917 года в Астрахани в семье служащего армянина Христофора Аганова и русской актрисы и певицы Марии Фроловой. Настоящее имя отца изначально было Хачатур Оганян. Поэтому во многих довоенных источниках и биографичных листках, Сергей Аганов был записан, как Сергей Хачатурович Оганян. А дед Сергея по отцовской линии, приехавший в Астрахань, был выходцем из Нагорного Карабаха. Именно этот потрясающий армянский край дал всех самых прославленных армянских маршалов, генералов и адмиралов.

Сначала Сергей учился в школе в Астрахани, а затем до 1929 года учился в средней школе в Баку. После её окончания он поступил в Московское училище трамвайных электриков-слесарей. С 1935 по 1937 год Аганов работал на Московском электрокомбинате помощником слесаря, а затем стал бригадиром слесарей-сборщиков. В это же время он учился на вечернем отделении рабфака МГУ.

Сергей Христофорович был человеком с техническим, а не гуманитарным складом ума. Именно поэтому в 1938 году он поступил в Московское военно-инженерное училище. Таким образом с 1938 года Аганов начал свою военную службу в Красной Армии. В 1940 году он с отличием окончил училище и получил звание офицера инженерных войск.

Сергей Аганов был направлен в Ленинградский военный округ. Он добро­вольцем участвовал в советско-финской войне в боях на Карельском перешейке в должности командира сапёрного взвода 257-го отдельного сапёрного батальона 123-й стрелковой дивизии, а с марта 1940 года командовал сапёрной ротой. Уже в этот период начальство разглядело таланты Аганова, и он был назначен начальником школы младших командиров инженерно-сапёрной бригады Ленинградского военного округа.

А вскоре началась Великая Отечественная война. В первые же дни войны в июне 1941 года Сергей Аганов отправляется на фронт в действующую армию. Он участвовал в многочисленных боях. В начале он командовал сапёрной ротой, с октября 1941 года - старший адъютант (по современной терминологии это соответствует должности начальника штаба) сапёрного батальона, с февраля 1942 года - заместитель командира мотоинженерного батальона, а с апреля 1942 года - помощник начальника штаба инженерных войск 54-й армии. Аганов воевал на Ленинградском и Волховском фронтах. В октябре 1941 года он получил звание старшего лейтенанта, а в феврале 1942 года звание капитана. В рядах героических защитников Ленинграда он перенёс все тяготы блокады.

Сергей Христофорович был полон сил, амбиций и желания применить свои знания, умение и опыт в деле. Война способствовала их выявлению и это помогло ему в его карьере военного. Он отлично справлялся с любыми поставленными задачами. В ноябре 1942 года командование заметило талант и способности Аганова, получившего звание майора, и он был отозван с фронта для прохождения дальнейшей военной службы в штабе инженерных войск Красной Армии.

В штабе он служил помощником начальника оперативного отдела. В 1943 году Аганов был награждён орденом Отечественной войны II степени. В 1944 он получил звание подполковника и до окончания войны служил старшим помощником начальника оперативного отдела. В составе группы представителей Ставки Верховного Главнокомандования он неоднократно выезжал в действующую армию. Оказывал большую помощь войскам в организации инженерного обеспечения операций на Юго-Западном, Брянском, Воронежском, 3-м Белорусском, 1-м Прибалтийском и 2-м Прибалтийском фронтах.

Удивительно, но некоторые недоброжелатели позже укоряли Аганова в желании прикрыться телами и жизнями простых солдат из-за того, что на фронте он пробыл лишь около полтора лет. Не зная его заслуг, они тем самым незаслуженно обижали его. Сам Сергей Христофорович говорил по этому поводу: "Да, признаюсь честно, мне было очень обидно слышать в свой адрес такие обвинения. Ведь многие воевали, не находясь непосредственно на поле боя. И это ничуть не умаляет их заслуг перед Отчизной. Я неоднократно выезжал на поле боя, помогал ребятам, консультировал, объяснял многие планы. И, что поразительно, ни один из них не обвинял меня в том, в чём обвиняли эти люди, которые родились после войны".

После окончания войны Аганов продолжал службу в штабе инженерных войск Советской Армии. В 1946 - 1951 годах он старший офицер, затем с 1951 года - заместитель начальника отдела, а с января 1952 года - начальник отдела штаба. Сергей Христофорович был человеком, который постоянно самосовершенствовался. В 1947 году он поступил на заочный факультет Военной академии имени М. В. Фрунзе, который окончил в 1950 году с золотой медалью. В 1953 году он поступил и в 1955 году успешно окончил Высшую военную академию Генерального штаба имени К. Е. Ворошилова, после чего его карьера стремительно пошла вверх. Звания и должности сменяли друг друга.

С ноября 1955 года Аганов 5 лет возглавлял инженерные войска 8-й гвардейской армии в Группе советских войск в Германии. В 1959 году ему было присвоено звание генерал-майора инженерных войск. Затем он был переведён на преподавательскую работу. В августе 1960 года Сергей Христофорович назначается старшим преподавателем Военной академии Генерального штаба СССР. А в декабре 1963 года - заместителем начальника военно-инженерной кафедры Военной академии Генерального штаба. В 1964 году он успешно защищает диссертацию на соискание учёной степени кандидата военных наук.

С января 1967 года Аганов - начальник инженерных войск Группы советских войск в Германии. С января 1970 года генерал-лейтенант инженерных войск Аганов стал заместителем начальника инженерных войск Министерства обороны СССР. С апреля 1974 года он начальник Военно-инженерной академии имени В. В. Куйбышева. В марте 1975 года Сергей Аганов назначается начальником инженерных войск Министерства обороны СССР. Эту должность он занимал до марта 1987 года. 25 апреля 1975 года ему было присвоено звание генерал-полковника инженерных войск. А 7 мая 1980 года Президиум Верховного Совета СССР присвоил Сергею Христофоровичу Аганову высокое звание маршала инженерных войск СССР. За умелое руководство инженерными войсками в ходе учений "Запад-81" он был награждён орденом Кутузова I степени.

Аганов много работал и мало отдыхал. Один из его близких друзей говорил: "Сергей Христофорович попросту не умел отдыхать. Даже находясь в отпуске, он умудрялся постоянно что-то проектировать. Всегда имел при себе блокнот или тетрадку для записей". Всю свою жизнь он посвятил модернизации инженерных войск, внедряя новшества и собственные разработки. Аганов уделял большое внимание улучшению организационной структуры инженерных войск и их техническому оснащению, выработке эффективных способов инженерного обеспечения боевых действий войск, подготовке инженерных кадров. Он прилагал усилия для повышения образовательного уровня командного состава инженерных войск страны.

Под умелым руководством Аганова с 1975 по 1987 год инженерные войска Министерства обороны СССР прошли серьёзную реконструкцию, были основательно модернизированы и усовершенствованы, разработаны новые средства как нападения, так и защиты. В этот период было принято на вооружение и снабжение 263 образца инженерных боеприпасов, инженерных машин электронных средств, значительно повысивших боевую готовность войск. За разработку и внедрение в войска новых комплексов инженерных вооружений и их проверку в боевой обстановке в 1981 году маршал инженерных войск Сергей Аганов был удостоен Государственной премии СССР.

В 80-х годах Сергей Аганов, рискуя жизнью, часто бывал в Афганистане. Тут инженерным войскам под его руководством пришлось решать сложные задачи в ходе боевых действий. Благодаря его усилиям и внедрённым техническим новшествам удалось сохранить многие жизни советских солдат.

Приведу любопытный факт. В декабре 1985 года начальник инженерных войск Министерства обороны СССР Сергей Христофорович Аганов способствовал назначению начальником штаба - первым заместителем начальника инженерных войск СССР генерал-лейтенанта Степана Хореновича Аракеляна. Конечно, не потому, что он был армянином, а ввиду того, что он был талантливым военачальником, прошедшим Афганистан, а позже Чернобыль. Аракелян занимал этот пост до февраля 1988 года. А в 1990 году ему было присвоено звание генерал-полковника инженерных войск. Таким образом в 1985 - 1987 годах во главе советских инженерных войск стояли два армянина - Аганов и Аракелян.

Своими воспоминаниями о маршале Аганове со мной поделился хорошо знавший его прославленный советский и армянский полководец Норат Григорьевич Тер-Григорьянц. Они часто встречались и в Афганистане, и позднее, и тесно общались. С 1980 года в звании генерал-майора Тер-Григорьянц возглавлял оперативную группу Туркестанского военного округа в Афганистане. С середины 1981 года до конца 1983 года он был начальником штаба 40 армии. В конце 1983 года был назначен на должность заместителя начальника Главного штаба Сухопутных войск Вооруженных Сил СССР, и ему было присвоено воинское звание генерал-лейтенанта.

Норат Тер-Григорьянц очень тепло вспоминает Сергея Аганова. Он ему запомнился в виде этакого мудрого аксакала. По его словам это был умный, добрый, порядочный, дисциплинированный, уважаемый человек. Аганов был очень прост в общении, с ним всегда можно было посоветоваться и получить дельный совет. Он отлично наладил инженерное обеспечение сухопутных войск. По воспоминаниям Тер-Григорьянца Аганова высоко ценили и очень считались министры обороны СССР Андрей Антонович Гречко, Дмитрий Фёдорович Устинов и Сергей Леонидович Соколов. .

Особая страница в жизни Сергея Аганова - это Чернобыль. Он внёс большой вклад в организацию и осуществление мероприятий по ликвидации последствий страшного взрыва на Чернобыльской атомной электростанции 26 апреля 1986 года. Уже 2 мая он одним из первых прибыл на место аварии с группой своих офицеров и на месте возглавил работу созданной оперативной группы инженерных войск. Аганов руководил решением многих первоочередных задач по обеспечению доступа к ядерному реактору и созданию саркофага. Тогда многие ещё не осознавали масштаб бедствия и не понимали ужасные последствия катастрофы. Но Сергей Христофорович всё прекрасно знал. Он отважно действовал, рискуя собственной жизнью и собственным здоровьем.

Под руководством маршала Аганова группировка инженерных частей из 26 батальонов общей численностью 8 тысяч человек, имевших более 900 единиц специальной инженерной техники, выполнила огромный объём задач по дезактивации местности, строительству дамб и плотин в районе 4-го энергоблока в зоне Чернобыльской АЭС. В 1986 году Сергей Христофорович внёс большой вклад в организацию и осуществление мероприятий по ликвидации последствий Чернобыльской катастрофы. Именно он разрабатывал и реализовывал самые удачные проекты, которые помогли минимизировать ужасающие последствия взрыва на станции. И именно ему многие жители города и ликвидаторы обязаны жизнью. За свой героизм и мужество Сергей Аганов был удостоен ордена Ленина.

Разумеется, пребывание в Чернобыле не прошло даром и для него самого. Но всё же после этого он прожил ещё 10 лет. С марта 1987 года Сергей Аганов находился в Группе генеральных инспекторов Министерства обороны СССР. С 1992 года он был в отставке и жил в Москве. На склоне лет Аганов посетил Армению и помог в организации работы инженерных войск, в создании оборонных сооружений, строительстве дорог и мостов. 1 февраля 1996 года Сергей Христофорович Аганов скончался. Его похоронили на Троекуровском кладбище Москвы. На могиле был установлен красивый памятник прославленному полководцу в маршальском кителе со всеми наградами.

За заслуги перед Родиной маршал Сергей Христофорович Аганов был награждён орденом Ленина, орденом Красного Знамени, орденом Кутузова I степени, орденом Отечественной войны I степени, орденом Отечественной войны II степени, двумя орденами Красной Звезды, орденом "За службу Родине в Вооружённых Силах" III степени, многими медалями СССР, а также орденами и медалями иностранных государств.

В 2012 году в Ереване была издана книга Климента Арутюняна "Маршал инженерных войск Сергей Христофорович Аганов". А 12 декабря 2017 года в Армении 40-тысячным тиражом в обращение вышла почтовая марка, посвящённая 100-летию со дня рождения прославленного маршала. В Москве в Управлении начальника инженерных войск Вооружённых Сил Российской Федерации была установлена мемориальная доска с портретом маршала, напоминающая о том, что с 1975 до 1987 года, в период наибольшей военной мощи СССР, инженерные войска страны возглавлял Аганов.

Выдающийся советский военачальник, талантливый военный инженер и учёный Сергей Христофорович Аганов не раз рисковал своей жизнью во имя жизни других людей, во имя благополучия родной страны. Поэтому его помнят, любят и чтут и в России, и в Армении, и на родине его предков в Нагорном Карабахе.

Александр ЕРКАНЯН

Генерал-лейтенант, заместитель директора Центра социальной адаптации военнослужащих «Россия–НАТО»

Родился 14 февраля 1947 года на хуторе Сусат Ростовской области Семикаракорского района, на Нижнем Дону. Отец – Антоненко Георгий Иванович (1910–1985), рабочий. Мать – Антоненко (Попова) Мария Кирилловна (1921 г. рожд.). Супруга – Надежда Михайловна (Кучерявенко). Дочь – Светлана (1970 г. рожд.). Сын – Николай (1974 г. рожд.). Внучка – Мария. Внуки: Максим, Дмитрий, Илья.
Николай появился на свет сразу вслед за братом Петром – они близнецы. Вскоре в семье появились еще сестра и младший брат. Воспоминания Николая Георгиевича о ранних годах своей жизни умещаются в одной фразе: «детство было очень тяжелым». Семья Антоненко в полной мере узнала разруху и голод послевоенных лет на Дону.
Отец Николая ушел на фронт добровольцем, отвоевал с первого до последнего дня Великой Отечественной. Был рядовым сапером, ходил в разведку, участвовал в штурме Кёнигсберга в ходе крупномасштабной Восточно-прусской операции советских войск. Домой вернулся сержантом, хотя и с ранением, но целым и почти невредимым, что для саперов было явлением не частым. А потом до конца своей жизни работал в кузнице.
Коля часто помогал отцу, а тот раскрывал ему секреты работы с металлом, что окажется не лишним для будущего военного инженера. Николай не удался ростом, но, как говорят в народе, мал, да удал: среди ребятни он всегда был лидером, уступать не хотел никому и ни в чем. Умел постоять за себя, да и дядя, Владимир Кириллович Попов, научил племянника кое-каким приемам. В 1954 году Николая определили в начальную школу. Затем была восьмилетка, окончил ее с отличными оценками. В 9-м и 10-м классах Николай учился, уже работая в совхозе, в вечерней школе в районном центре – городе Семикаракорске. В этот период он был полон неудержимой энергией, ожиданиями и оптимизмом. Он участвует в работе школьной комсомольской организации, активно занимается спортом: играет в волейбол, футбол, ходит в секцию конного спорта, стрельбы.
В 1964 году Николай получил аттестат зрелости и всерьез задумался о выборе жизненного пути. Родители полагали, что брат Николая, Пётр, у которого проявилась военная жилка, пойдет в военное училище, а Николай – в институт. Пётр, однако, военным стать не захотел. «Тогда военным буду я», – решил Николай. В том же году все село провожало его в Тюменское военно-инженерное училище (ныне Тюменский филиал Московского военно-инженерного университета). Как и отец, он хотел быть сапером.
Вступительные экзамены сдал успешно. Правда, на мандатной комиссии начальник училища генерал-майор Б.В. Затылкин засомневался, по силам ли окажется Николаю служба в инженерных войсках. В те времена сила военным инженерам была необходима в буквальном смысле слова. В войсках не было нынешней военно-инженерной техники с автоматизированными системами управления. Для того чтобы развернуть, скажем, понтонный мост, требовалась недюжинная физическая сила. Но все обошлось, и Николай стал курсантом. Учеба давалась ему легко, он стал чемпионом училища по боксу, так что снят был и вопрос о его физической готовности к будущей профессии. Через год Николая назначили командиром учебного отделения. Это было исключением из правил, признанием командованием и сокурсниками его авторитета: в училище на эту должность обычно назначали не вчерашних школьников, а парней, уже отслуживших срочную службу, а таких среди курсантов было немало.
Училище он окончил с отличием в 1967 году. Воспользовавшись как отличник правом выбора будущего места службы, Николай решает ехать служить в Группу советских войск в Германии. Правда, вместо ГДР оказался в Новочеркасске – опять же по собственному желанию: там неожиданно открылась вакансия, и он попросился направить его туда, так как ему хотелось оказаться поближе к родным местам. Лейтенанта Антоненко назначают командиром взвода в инженерно-саперный батальон, дислоцированный в Новочеркасске – бывшей столице Донского казачества. Первое поручение командования – возведение контрольно-пропускного пункта. Сапер, а по гражданской специальности, которую дало училище, – техник-строитель, он справился с заданием успешно: разработал собственный проект, организовал строительство. Возведенное им строение стоит до сих пор.
Именно тогда Николай Георгиевич взял на вооружение такой девиз – не повторяться и выполнять поручения как можно лучше. В этот период он знакомится с офицерами из части специального назначения ВДВ, дислоцированной тоже в Новочеркасске. Молодой офицер обратил на себя внимание командования десантников своей специальной и физической подготовкой, и уже вскоре Николаю предложили сменить место службы. Через три месяца пришел приказ командующего Северо-кавказским военным округом (СКВО) о переводе на новое место службы.
Н.Г. Антоненко был назначен на должность инструктора по специальной подготовке – помощника командира части. Служба была нелегкая, но интересная. В его обязанности входило обучение офицерского и сержантского состава минно-взрывному делу, обеспечение части вооружением и боеприпасами и их хранение. Были прыжки с парашютом, марш-броски на удаление 300 километров, обстановка, требовавшая принятия немедленных и самостоятельных решений, что очень пригодилось офицеру Антоненко в будущем.
В 1968 году Николаю Антоненко предложили равноценную должность в Южной группе войск, дислоцированной в Венгрии (1968-1973). Годы службы там были для Николая Георгиевича временем серьезного возмужания. Признанием его деловых и человеческих качеств стало избрание секретарем партийной организации части. Встречи с венгерскими братьями по оружию, представителями местных партийных и государственных органов требовали от него политической выдержанности, умения правильно строить отношения с населением дружественной страны. Это был полезный опыт для будущего военного руководителя.
В 1973 году старший лейтенант Николай Антоненко получает новое назначение и едет в войсковую часть, дислоцированную в Волгограде. Часть кадрированная, то есть кроме вооружения и нескольких офицеров здесь ничего не было, как, впрочем, и солидной боевой подготовки. Терпения хватило ненадолго, и в этом же году он добился направления на новое место службы.
Николая Антоненко назначили на должность командира переправочно-десантной роты в часть в Новочеркасске, где он начинал свою офицерскую карьеру. В курс дел вошел быстро. Уже через год после назначения он получил из рук первого секретаря Ростовского обкома КПСС И.А. Бондаренко вымпел как командир лучшей роты в СКВО. И в 1975 году – новое повышение: он становится начальником штаба понтонно-мостового батальона, который по своей структуре и насыщенности техникой был, по сути дела, полком. Офицеры батальона практически ежегодно проводили развертывание подразделений и частей до штатов военного времени, а это означало призыв с «гражданки» тысячи резервистов. В батальоне планировались и проводились учения, которым, как к событию в жизни войск неординарному, командование округа всегда уделяло особое внимание. Начштаба был постоянно на виду у руководства СКВО, что стимулировало его усердие в службе.
В 1977 году Николай Антоненко, окончивший среднее военно-учебное заведение с отличием, по существовавшему положению сдав только один экзамен, но на отлично, поступает в московскую Военно-инженерную академию имени В.В. Куйбышева. Становится на курсе лучшим слушателем, первым сдает на отлично все зачеты и экзамены, его назначают командиром учебной группы. Академию окончил с отличием и в 1981 году получил назначение в Прикарпатский военный округ (ПрикВО) на должность заместителя командира инженерно-саперного полка, дислоцированного в городе Самбор (Украина). Через два года стал командиром этой части, одновременно и начальником Самборского гарнизона, избирается депутатом городского совета и членом горкома партии. В это время часть возводила ряд серьезных объектов военно-оперативного значения, в том числе заглубленный командный пункт для военного руководства Варшавского договора, строила танковые маршруты для проводки колонн из Ровенского во Львовский учебный центр и очень сложную дорогу в Карпатах. Последняя задача была не из легких, поскольку трассу постоянно размывало дождями. Антоненко детально разбирался во всем, советовался с местными жителями. Выход был найден, и после завершения работ техника могла ходить по дороге со скоростью 60 километров в час. За успехи в боевой и политической подготовке – такая формулировка использовалась тогда в советском армейском лексиконе – полк был награжден переходящим Красным знаменем Военного совета округа.
После решения ЦК КПСС об «оказании интернациональной помощи афганскому народу» и ввода советских войск в Афганистан шла подготовка соответствующего воинского контингента. В 1985 году подполковник Антоненко после жесткого отбора и бесед с высокими должностными лицами был назначен командиром 45-го отдельного инженерно-саперного полка бригадного состава, дислацированного вблизи афганского города Чарикар.
Уже через неделю новый командир вывел свой полк на первую боевую операцию. Безусловно, было нелегко: нужно было разобраться в оперативной обстановке, понять роль и место полка в группировке войск, разобраться с задачами, знать, откуда ждать неприятностей. Разобравшись, Николай Антоненко уже не испытывал больших трудностей в организации последующих боевых действий. Проблема оставалась одна – вездесущие пыль и москиты. Боевые действия проводились полком практически на всей территории Афганистана. Задачи: проводка боевых колонн, разминирование и минирование местности – одна сложнее другой, а всего их двенадцать.
Командир полка, казалось, лишенный всякого страха, всегда находился вопреки уставным требованиям впереди подчиненных. Главным для него была человеческая жизнь. Потери среди личного состава полка были наименьшими по всей 40-й армии. Н.Г. Антоненко ввел в практику моделирование действий перед выходом на боевое задание: создавался макет местности, и каждый участник предстоящей боевой операции проговаривал свои будущие действия, применяясь к местности. Солдаты и сержанты, не говоря уже об офицерах, знали свой маневр так, что вызывали удивление армейского командования, приезжавшего в полк с инспекциями. Часть занимала по всем показателям, как правило, первые места, а личный состав заслуженно получал ордена, наградные часы, грамоты. Полк получает переходящее Красное знамя Военного совета Туркестанского военного округа (ТуркВО), а командир полка – звание «полковник». Настоящим командиром, верным боевым товарищем в эти афганские огненные годы был и остался в памяти Николая Георгиевича начальник инженерных войск генерал-лейтенант Валентин Мефодьевич Яремчук.
В 1987 году, после двух лет боевых действий, предстояло возвращение на территорию СССР. Командующий ТуркВО генерал-полковник Н.И. Попов уже давно приметил отлично подготовленного офицера и предложил полковнику Н.Г. Антоненко беспрецедентное по армейским меркам повышение – должность начальника штаба инженерных войск округа. На новом месте Антоненко занимается ликвидацией складов советских войск на территории Афганистана в районе Хайратона, снимает с афганской стороны мост через реку Аму-Дарья в районе Айвадж – это была сложная инженерная операция, наводит мосты и переправы на реке Пяндж. В этот же период организует строительство взводных и ротных опорных пунктов и батальонных районов обороны по линии государственной границы в зоне ответственности Туркестанского военного округа, слившегося к 1988 году со Среднеазиатским военным округом (САВО). В 1989 году генерал-полковника Н.И. Попова назначают главнокомандующим Южного стратегического направления. Он предлагает Н.Г. Антоненко должность начальника инженерных войск ставки. Но перспективный офицер просит отпустить его для учебы в Академии Генерального штаба, получает согласие и становится ее слушателем.
После окончания академии в 1991 году Н.Г. Антоненко назначен начальником инженерных войск Прибалтийского военного округа (ПрибВО), которым командовал тогда генерал-полковник Ф.М. Кузьмин, а начальником инженерных войск МО СССР был генерал-полковник В.П. Кузнецов, хорошо знавший Н.Г. Антоненко по совместной службе в ПрикВО. К новому месту службы прибыл из отпуска на десять дней раньше положенного срока, и именно тогда произошли печальные для Советского Союза события августа 1991 года. Новому начальнику инженерных войск округа пришлось заняться не боевой и политической подготовкой подчиненных, а выводом войск с территории прибалтийских республик.
Вывод войск осуществлялся в сложных политических условиях, зачастую под дулами автоматов местных националистов. Несмотря на это, генерал-майор Н.Г. Антоненко успешно все организует и получает положенные документы на вывод войск, техники и вооружения в Министерстве обороны РФ. Удалось вывезти все до последнего болта. Под строжайшим контролем не было ничего утрачено или разворовано, что в подобной обстановке нередко случалось. Николай Георгиевич явился одним из авторов схемы, по которой все офицеры, возвращавшиеся в Россию, получили жилье. После успешно проведенной операции Н.Г. Антоненко предлагают пост заместителя начальника инженерных войск Министерства обороны РФ.
В Москве он поступил в распоряжение начальника инженерных войск МО РФ. Генерала Антоненко включают в оперативную группу Генерального штаба, созданную для организации ввода войск в Чеченскую Республику, руководство которой встало на путь сепаратизма. Он принимает непосредственное участие в подготовке операции, контролирует переброску войск железнодорожным транспортом. В оперативной группе находился до января 1995 года, после чего его назначают заместителем начальника инженерных войск МО РФ по вооружению. Характер работы Николая Георгиевича кардинально меняется: теперь он занимается вопросами разработки новой техники, ее испытаний, принятия на вооружение, закупки и организации эксплуатации и ремонта. Но его, как всегда, тянет к живой работе, и когда появилась возможность, он стал курировать боевую подготовку инженерных войск. Генерал инспектирует войска, возглавляет государственные экзаменационные комиссии в профильных училищах и в академии. Настоящим экзаменом зрелости, мужества и мастерства стала задача поставленная инженерным войскам начальником Генерального штаба по строительству Южно-кавказской рокады вдоль Главного Кавказского хребта. Организатором и непосредственным руководителем строительства был генерал Н.Г. Антоненко. Он сам ходил в инженерную разведку, 94 километра дорожного полотна были построены без предварительной подготовки и проекта за три месяца. В войсках эту дорогу называли «дорогой Антоненко».
На боевом счету генерала будет еще один вооруженный конфликт – события в Приднестровье. Он непосредственно займется организацией вывода войск и техники из непризнанной республики Приднестровья. В этот период близко познакомится с ее президентом И.Н. Смирновым. Только накопленный опыт общения с трудными и неудобными оппонентами и переговорщиками позволил ему убедить стороны, вовлеченные в конфликт, дать России вывезти технику в тех объемах, которые она планировала. В это время Николаю Георгиевичу было присвоено воинское звание «генерал-лейтенант».
Н.Г. Антоненко уволился из Вооруженных сил в мае 2002 года. Его бывший начальник, в свое время командовавший Северо-Западной группой войск, генерал-полковник Л.С. Майоров, возглавивший Центр социальной адаптации военнослужащих «Россия–НАТО», созданный в том же году в Москве совместными усилиями Министерства обороны РФ и НАТО, пригласил его к себе помощником, а затем и заместителем. С тех пор Н.Г. Антоненко трудится на этом посту. Вносит значимый и конкретный вклад в дело социальной защиты военнослужащих, граждан, уволенных с военной службы, и членов их семей. Центр оказывает консультационную поддержку, в случае необходимости дает увольняемым военнослужащим возможность пройти профессиональную переподготовку, содействует им в трудоустройстве. Филиалы Центра функционируют в шести городах России. Н.Г. Антоненко организует их работу, налаживает деловые отношения, ищет общий язык и взаимопонимание со структурами управления Североатлантического блока. В частности, с управлением НАТО по экономическим вопросам обороны и безопасности, Информационным бюро и Военной миссией связи НАТО в Москве. Добивается в интересах уволенных из армии российских военнослужащих увеличения финансирования работы Центра по линии Североатлантического альянса.
Генерал-лейтенант Н.Г. Антоненко награжден орденами Красной Звезды, Мужества, «За военные заслуги», «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени, медалями, а также императорским военным орденом I степени Святителя Николая Чудотворца Главы Российского Императорского Дома Великой княгини Марии Владимировны, афганским орденом Красного Знамени, орденом «За службу России» Федерации Союза казаков, орденом Московского Комитета ветеранов войны и военнослужащих Московского дома ветеранов войн и Вооруженных Сил, орденом Святого Александра Невского I степени Академии проблем безопасности, обороны и правопорядка. Его заслуги отмечены медалями «За укрепление боевого содружества», «300 лет инженерным войскам», знаком министра обороны РФ «За разминирование», знаком командующего СКВО «За службу на Кавказе», знаком железнодорожных войск «За отличную воинскую службу», знаком «Инструктор-парашютист» (171 прыжок).
Длительное время Н.Г. Антоненко оказывает активную помощь казачьему движению. Он назначен шефом Донского императора Александра III кадетского корпуса. Большой воспитательный заряд несут его встречи с кадетами, закладывающие в них ростки духовности, патриотизма. По предложению Николая Георгиевича для лучших в учебе и дисциплине кадетов учреждена денежная премия. Он также является членом землячества «Ростовчане» в Москве, отвечает там за организацию работы с земляками из силовых структур, военнослужащими, ветеранами войны, труда и воинской службы.
Увлечения Н.Г. Антоненко: русский бильярд, рыбалка, охота. Любит книги из серии «Жизнь замечательных людей», выделяет из них книгу А. Манфреда «Наполеон Бонапарт».